一、基本情况

内蒙古河套灌区总干渠（俗称“二黄河”）是河套灌区一首制引水工程的重要组成部分，位于巴彦淖尔南缘，由西向东横贯河套平原，在黄河以北与包兰铁路平行。渠首由黄河三盛公枢纽引水到乌拉特前旗三湖河先锋闸止，全长230公里。总干渠是河套灌区的输水大动脉，渠首现状最大引水流量为520米3/秒，担负着河套灌区800多万亩农田灌溉的输配水任务。
新中国成立后，人民治黄事业进入了全面治理、综合开发的历史新阶段。1956年水利部北京勘测设计院对河套大地进行了勘测；1957年提出了《内蒙古河套灌区规划报告》；1958年黄河水利委员会设计院对一首制引水的黄河三盛公水利枢纽工程及总干渠进行技术设计，同年11月15日总干渠动工开挖，1961年建成了三盛公枢纽，以后几年建设与生产相结合，陆续建成了总干渠第一、二、三、四分水枢纽等建筑物，1967年全线通水到三湖河。

总干渠工程建成后到1975年以前，没有专门的管理机构。其中1960年—1962年为各灌域管理局分管时期；1963年—1965年为黄管局管理时期；1965年—1975年为巴盟水利局分管时期。1975年以后为内蒙古河套灌区水利发展中心总干渠分中心（原总干渠管理局）专管时期，管辖渠道长176.725公里（4+125—180+850公里）。其余部分上游由黄管局管理，下游称三湖河，由内蒙古河套灌区水利发展中心乌拉特分中心（原乌拉特灌域管理局）管理。

二、渠道工程概况

总干渠于1958年11月动工开挖，由于当时灌溉需求迫切，为了不影响农业生产，1959年自治区决定把土方施工任务交给巴盟完成。经计算，按日出民工3万人，需4年才能完成设计土方任务，不能使灌区尽快受益，而大量动员灌区劳力又势必影响农业生产。工程技术人员从实际出发，提出总干渠缩窄断面分期施工的方案，得到自治区水利厅的批准。由于采取小断面开挖，实际完成土方2000万立米，仅为设计开挖量的1/4，提前实现了总干渠全线通水。

总干渠原施工时全线平均开口宽为20—45米，现状为30—140米，是原施工时的1.5～3倍，平均每年刷宽2米左右。
总干渠沿线土质为砂壤土及细砂，抗冲能力极差，渠床向宽浅式发展。在180.85公里的渠道上，地上渠道长63.35公里，占总长35.1％；地平渠道长46公里，占总长25.4％；地下渠道长71.5公里，占总长39.5％；地上渠和地平渠在正常运行时，水位均高于地下水位，存在渗漏损失，据水文资料统计，总干渠综合渠损为7％。根据1997年实测堤顶高程与正常水位线比较，未达到设计超高1.5米的渠堤占36％。

三、建筑物情况

总干渠上现已建成的工程有：总干渠首进水闸，渠首电站，四座分水枢纽，两座涵渡交叉工程，十六座桥梁及左右侧截渗沟。按“八三”规划已批准，尚未兴建的建筑物有：第五分水枢纽1座，水电站2座，桥梁15座，截渗沟桥涵11座，支渠口闸15座，房建工程3.9万平米。

总干渠进水闸位于三盛公枢纽拦河闸上游左侧，与枢纽一起于1961年竣工，设计引水流量为565米3/秒，投资388.56万元。

总干渠渠首电站位于总干渠3.3公里处，装机容量2000千瓦，1966年竣工，总投资343.7万元。总干渠进水闸及电站由内蒙黄管局管理，电站以下由总干渠管理局管理。

总干渠第一分水枢纽位于总干渠24+000公里处，由节制闸、杨家河、乌拉河、清惠渠、南一分干渠进水闸组成。第一分水枢纽由黄杨闸（后称解放闸）改建而成。1952年黄杨闸竣工，总投资334万元，1963年又投资272万元，改建为现在的第一分水枢纽，控制灌溉面积153万亩，节制闸设计过闸流量520米3/秒，现状运行为430米3/秒。

总干渠第二分水枢纽位于总干渠46+700公里处，1961年竣工，总投资501.7万元，设计控制灌溉面积303万亩。节制闸设计过闸流量为313米3/秒，现状运行最大为270 米3/秒。

总干渠第三分水枢纽位于总干渠87+500公里处，1965年竣工，总投资324.8万元，设计控制灌溉面积229.6万亩。节制闸设计过闸流量为150米3/秒。

总干渠第四分水枢纽位于总干渠128+000公里处，1967年竣工，总投资280.6万元，设计控制灌溉面积244万亩。节制闸设计过闸流量为65米3/秒。

四、总干渠防护林建设情况

90年代初，因天牛病虫害，总干渠的防护林砍伐殆尽，加剧了渠道的河化。近几年，在总局的大力支持下，特别是从2009年以来，总干局新一届领导班子制定了林业发展五年规划，到目前共在总干渠沿线栽植树木截止2017年底，总干渠沿线的各类林木存活量已达1.5万亩，1600多万株，共绿化总干渠单岸长度293公里。防护林带和旱台植被基本得到恢复。

五、节水工程实施情况

总干渠至节水工程实施以来，截止2017年底，共计投资近4.7亿元，累计完成直口渠重建、改造56座，生物护堤121.75km，改造、重建管理房21处，改造、新建交通桥16座，渠道整治单侧2108.823m；其中膜袋整治（单侧长度）99.427km，干砌石整治12.966km；冲桩挂笆整治96.43km；疏浚渠道、截渗沟26.438km。

仍需整治的段落长度为224.388km，其中总干渠桩号24+400—26+820一闸下节制闸、右节制闸下单侧长度为9.68km，由林场管辖的段落总干渠桩号63+965—75+757km单侧长度为23.084km，由三所管辖的段落82+300—85+062km单侧长度5.524km，三闸下87+800—180+850km左右岸，单侧长度186.1km需要进行整治。

总干渠作为河套灌区灌溉输水的大动脉，为灌区农牧业的增产增收及国民经济的发展发挥了积极的保障作用。近些年来，通过实施这些工程措施，使总干渠“河化”现状得到初步控制，建筑物主要险情有所缓解，渠道主流顺畅，渠道断面的稳定性得到保障，防止渠堤进一步冲淘，满足了现状运行指标的行水要求，减少了渠道对两侧农田的影响，防止了土壤盐渍化。保护了包兰铁路及提高了巴彦淖尔市防洪安全标准；减少了总干渠渠道渗漏，改善了总干渠两岸的生态环境，促进地方经济发展，使人民的生活水平得到更大的改善，收到极好的经济效益和社会效益的同时对总干渠工程管理水平的提高和工程安全运行都起到了应有的保障作用。